En rueda de prensa, activistas de movilidad afirmaron que reinstalar el cruce peatonal a nivel de piso es una medida suficiente para garantizar la seguridad de las personas peatonas, además de un acto de justicia para quienes han perdido la vida en la Vía Atlixcáyotl.
En rueda de prensa, activistas de movilidad afirmaron que el elevador y escaleras eléctricas que el Gobierno de Puebla planea instalar en el cruce de la Vía Atlixcáyotl implica un gasto innecesario ya que la seguridad de las personas peatonas se garantiza, simplemente, reimplementando el cruce a nivel de piso. Argumentaron que está comprobado que este tipo de obras no funcionan y los 24 millones pesos que el gobierno de Alejandro Armenta pretende destinarle más bien deberían utilizarse de manera informada en proyectos que realmente beneficien y protejan a ciclistas y peatones.
«Con la entrada de un nuevo gobierno tendrían que demostrarnos que ya no van a repetir esos mismos errores ¿Por qué a fuerza quieren gastar 24 millones de pesos».
En representación de, al menos, 16 organizaciones de movilidad, activistas de Manu Vive A.C. , Lobxs en bici y Atila México brindaron una rueda de prensa para expresar su postura de rechazo hacia el elevador y escaleras eléctricas que el gobierno del estado de Puebla planea construir en el cruce de la Vía Atlixcayotl. Esta obra se ha justificado como una respuesta a las demandas sobre la seguridad vial de estudiantes del Complejo Cultural Universitario, sin embargo los jóvenes ya habían afirmado no estar de acuerdo con este proyecto.
Los activistas de movilidad reafirmaron que reimplementar el paso peatonal a nivel de piso, exigencia principal de los estudiantes, es una medida suficiente para garantizar la seguridad de las personas peatonas. Explicaron que desde 2017 hasta inicios de 2024, tiempo en el que estuvo activo este cruce, no hubo atropellamientos en la zona, en cambio casi de forma inmediata inmediata tras ser retirado, una estudiante fue víctima de un siniestro vial.
Por lo anterior enfatizaron que 24 millones de pesos, cantidad declarada por el gobierno estatal como costo del elevador y escaleras eléctricas, es un gasto excesivo e innecesario para una obra que no va a atender las necesidades de las personas peatonas y ciclistas. Por lo que declararon que ese presupuesto más bien debería destinarse en proyectos como ciclo vías a nivel de piso, áreas verdes y ampliar las zonas para personas peatonas.
Agregaron que el gobierno del estado está justificando la construcción del elevador y las escaleras eléctricas en Vía Atlixcayotl bajo la accesibilidad para personas con discapacidad y de la tercera edad, sin embagro afirmaron en realidad sólo están utilizando a estas poblaciones para seguir priviligiando a los automóviles, moviendo a las personas peatonas de las vialidades que estos transitan.
«Lamentablemente se está utilizando a las personas con discapacidad y a las personas con movilidad reducida y a los adultos mayores para seguir privilegiando al automóvil, es decir, se pretende que con este elevador las y los peatones estorbemos menos a los conductores»
Las organizaciones que rechazan la construcción de un elevador en Vía Atlixcayotl y defienden el paso peatonal a nivel de piso son: Manu Vive A.C., Puebla Vigila A.C., Asociación Nacional de Estudiantes de Diseño Urbano, Urbanismo y Planeación, Árboles Patrimoniales de Puebla, Visión Urbana 2029, Red de Puebla para Todos, Campaña Mejor Ciudad, Transporte Digno Puebla, Espacio Público Filosofía y Letras, Moverte. Movilidad y Desarrollo Urbano, Lobxs en Bici, Asociación de Fraccionamientos de Cuautlancingo,Esquina. Espacio de Encuentro con la Accesibilidad y la Participación, Manada, Cultura de Paz y Consejo Ciudadano de Movilidad de la Ciudad de Puebla y Atila México.
