El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció una reducción de 2 mil millones de pesos en la deuda relacionada con el Museo Internacional del Barroco (MIB), un proyecto construido durante el gobierno de Rafael Moreno Valle y calificado por Armenta como un “monumento a la corrupción”.
El anuncio fue realizado este miércoles durante su visita al municipio de San Martín Texmelucan, donde puso en marcha la rehabilitación de la carretera Anillo Periférico-Arco Sur. El acuerdo con los empresarios responsables del proyecto se alcanzó tras una reunión previa.
En una conferencia de prensa anterior, el gobernador detalló que su administración está trabajando en un nuevo esquema financiero para reducir el costo de estas obras y así garantizar que los recursos de los poblanos se utilicen de manera más eficiente.
Armenta señaló que, bajo el esquema de Proyecto de Prestación de Servicios (PPS) utilizado para construir el museo durante el mandato de Moreno Valle, ya se han pagado 7 mil millones de pesos, lo que representa una fuerte carga financiera para el estado.
El mandatario subrayó que no está en contra de la realización de obras públicas, siempre y cuando estas se ejecuten sin corrupción y sin beneficiar indebidamente a empresarios. Enfatizó que los gobiernos de la Cuarta Transformación, como el suyo, tienen el compromiso de combatir el saqueo y el robo al pueblo.
“Ayer recibí a quienes financiaron la obra del Museo Barroco, que ya ha costado más de 7 mil millones de pesos del dinero del pueblo. Este es el monumento a la corrupción más grande en la historia de Puebla. Si continuamos con este esquema, en los próximos 15 años se habrán pagado 14 mil millones de pesos”, declaró.
El gobernador reiteró su apoyo a la cultura y al arte, pero dejó en claro que no tolerará actos de corrupción. También destacó que con los recursos destinados al MIB podrían haberse construido aulas, adquirido patrullas para mejorar la seguridad o rehabilitado calles y carreteras.
Acuerdo para reducir la deuda y destinar recursos a áreas prioritarias
Armenta aseguró que pidió a los empresarios responsables del proyecto “pasarse a la lista buena” y, como resultado de las negociaciones, se logró reducir la deuda en 2 mil millones de pesos. Estos recursos serán reasignados a tareas prioritarias como seguridad, educación, cultura, deporte y proyectos productivos.
Asimismo, adelantó que su gobierno está llevando a cabo negociaciones para reducir la deuda derivada de las plataformas donde se construyó la planta de automóviles de lujo Audi. Según señaló, este proyecto también ha sido un instrumento de corrupción, pues está diseñado para pagarse en varios años.
Detalles de los costos de las obras
El MIB fue financiado a través de un contrato entre el gobierno y empresas, con un plazo oficial de 23.3 años y un costo inicial de mil 742 millones 945 mil 414 pesos. Los pagos comenzaron en febrero de 2016 y están programados para concluir en mayo de 2039.
Por su parte, las plataformas de Audi tienen un periodo de pago de 15 años, iniciado en noviembre de 2012 y programado para finalizar en el mismo mes de 2028. El costo inicial de esta obra fue de 5 mil 79 millones 315 mil 613 pesos.